Cercare un immobile

Usa la barra di ricerca in alto per trovare un immobile per nome o indirizzo. Digitando alcuni caratteri compare un elenco di risultati: clicca su una voce per centrare la mappa sul punto e aprire la sua scheda nel pannello destro.

Filtri geografici e tematici

L'icona a imbuto accanto alla ricerca apre il pannello filtri: circoscrizione, quartiere, UPL (Unità di Primo Livello) e gruppo tematico. I filtri sono a cascata — scegliendo una circoscrizione, l'elenco dei quartieri si restringe di conseguenza. Un pallino sull'icona indica che sono attivi uno o più filtri.

Legenda e filtro rapido per accessibilità

In basso a sinistra sulla mappa c'è la legenda dei livelli di accessibilità, ciascuno con un colore proprio. Clicca su una voce della legenda per mostrare/nascondere quel livello direttamente sulla mappa, senza passare dal pannello filtri. Su schermi piccoli la legenda è comprimibile: tocca il titolo per aprirla o chiuderla.

Colorare per accessibilità o per gruppo

Nella toolbar in alto, il selettore "Accessibilità / Gruppo" cambia il criterio di colorazione di mappa e legenda: per livello di accessibilità (impostazione predefinita) oppure per gruppo/tipo di immobile (scuola, museo, area verde, percorso...). Anche le linee delle vie e dei percorsi PEBA cambiano colore in base al criterio scelto: per gruppo seguono sempre il tipo di percorso, per accessibilità mostrano il livello del percorso a cui appartengono quando disponibile, altrimenti restano grigie (via non associata a un percorso valutato).

Navigare la mappa

Trascina per spostarti, usa la rotellina o i pulsanti +/− per zoomare. Il pulsante con l'icona "casa" nella toolbar riporta la mappa alla vista iniziale. Ogni punto colorato rappresenta un immobile rilevato; passandoci sopra compare un'anteprima con il codice identificativo, mentre un clic apre la scheda completa.

Scheda immobile

Cliccando su un punto si apre, nel pannello destro, la scheda dell'immobile: anagrafica (nome, indirizzo, gruppo, circoscrizione, quartiere, UPL), livello di accessibilità e punteggio, le criticità riscontrate durante il sopralluogo e, in fondo, la miniatura di tutte le foto scattate. Il link "Indietro" in alto torna alla vista con la lista/mappa.

Galleria foto a schermo intero

Cliccando su una miniatura nella scheda, la foto si apre a schermo intero. Usa le frecce ‹ › (o le frecce della tastiera) per scorrere tra tutti gli scatti del sopralluogo, i pulsanti ⟲ ⟳ (o i tasti [ e ]) per ruotarli di 90°, il contatore in alto per sapere a che punto sei, e la ✕ per chiudere e tornare alla scheda.

Questo pannello

Il pannello in basso (dove ti trovi ora) si apre e chiude toccando la maniglia con la freccia. Contiene tre schede: Info (cos'è la mappa e le fonti dati), Guida (questa pagina) e Metodologia (come sono stati estratti i dati dai PDF originali).

Cosa sono i documenti di partenza

Il punto di partenza sono 25 file PDF. Contengono 88 schede tecniche sull'accessibilità. Di queste, 81 riguardano edifici comunali. Le altre 7 riguardano siti UNESCO. Ogni scheda occupa due pagine con una struttura fissa e ripetuta. Questa regolarità ha reso possibile un'estrazione automatica invece di una trascrizione manuale.

Lo strumento usato

Per leggere il contenuto dei PDF è stata usata la libreria Python chiamata PyMuPDF. Questa libreria permette di estrarre sia il testo sia le immagini incorporate nelle pagine, mantenendo l'informazione sulla loro posizione. Serve proprio questo per un documento con un layout a griglia fisso, dove ogni campo si trova sempre più o meno nello stesso punto della pagina.

Come funziona l'estrazione del testo

Uno script analizza ogni coppia di pagine e riconosce i campi grazie a etichette ricorrenti, per esempio l'indirizzo, il tipo di edificio, la circoscrizione, le note sulla accessibilità. Il testo grezzo viene ripulito da interruzioni di riga inutili e da spazi doppi. In alcuni punti la formattazione originale era irregolare, quindi lo script ha richiesto più correzioni successive per gestire casi particolari senza rompere l'analisi degli altri.

Come funziona l'estrazione delle immagini

Ogni scheda include quasi sempre una foto aerea o una foto dell'edificio. Le immagini vengono estratte in formato originale e salvate in cartelle separate, una per ogni scheda, così restano collegate al record corrispondente. In totale sono state recuperate 2346 foto da tutto l'insieme dei PDF analizzati, un numero molto più alto delle sole 88 schede iniziali perché molte pagine contenevano più immagini o riguardavano vie e percorsi con più fotografie ciascuno.

L'espansione da edifici a spazi pubblici

Con un secondo giro sui PDF, il numero di schede è salito da 88 a 229. Alle schede sugli edifici si sono aggiunte quelle su piazze, vie, percorsi storici legati ai siti UNESCO e aree verdi. Anche qui la logica è la stessa: individuare la struttura ricorrente delle pagine e ripetere l'estrazione con le stesse regole, adattate al nuovo tipo di contenuto.

L'arricchimento con la geolocalizzazione

I dati estratti non contenevano coordinate geografiche. Per ottenerle è stato usato il servizio di geocodifica di OpenStreetMap, interrogato a partire dagli indirizzi testuali presenti nelle schede. Il procedimento ha funzionato per la maggior parte dei casi, ma non per tutti: alcuni indirizzi erano troppo generici o scritti in modo non standard per essere riconosciuti automaticamente. In quei casi le coordinate sono state stimate a mano, incrociando altre fonti.

L'assegnazione alla circoscrizione

Le coordinate ottenute sono servite anche per un altro passaggio: capire a quale circoscrizione cittadina appartiene ciascuna scheda. Questo è stato fatto costruendo una mappa di corrispondenza tra quartieri e circoscrizioni, e applicandola ai punti geocodificati. Su 229 schede totali, 227 sono state assegnate con successo, la maggior parte tramite geocodifica automatica e una piccola parte con stima manuale.

L'output finale

Tutti i dati raccolti sono stati organizzati in più formati. Ci sono un file CSV completo con tutti i campi, un file JSON equivalente, e una pagina HTML interattiva che permette di consultare le schede, filtrarle per circoscrizione e vedere le foto in una galleria a scorrimento. La pagina include anche una mappa costruita con tessere scaricate da OpenStreetMap, sopra cui sono stati disegnati dei marcatori per ogni scheda geolocalizzata, usando una proiezione Web Mercator per convertire le coordinate in pixel sulla mappa.

Un limite da tenere presente

Il metodo si basa sul riconoscimento di pattern testuali e posizionali nei PDF, non su una lettura semantica del contenuto. Se un domani arrivassero PDF con un layout diverso da quello analizzato, lo script andrebbe adattato di nuovo. Per questo motivo l'estrazione non è del tutto generica, ma resta legata alla struttura specifica di questi documenti.

La Relazione Generale del PEBA (Piano di Eliminazione delle Barriere Architettoniche) della Città di Palermo definisce l'impianto metodologico, normativo, conoscitivo e programmatico per trasformare il territorio comunale in uno spazio pienamente inclusivo. Non si tratta di un semplice elenco di interventi edilizi, ma di uno strumento strategico e dinamico di pianificazione sociale, inclusiva e urbanistica a medio-lungo termine.

Ecco la sintesi strutturata dei punti chiave della Relazione:

1. Finalità e Approccio dell'Universal Design

Inclusione multidimensionale: il piano supera la visione della barriera come mero "ostacolo fisico", affrontando in modo integrato le limitazioni di carattere sensoriale, cognitivo e organizzativo-gestionale (come la burocrazia opaca o la mancanza di formazione del personale).

Universal Design (Progettazione Universale): l'accessibilità non viene intesa come un "intervento riparatorio" a posteriori, ma come un principio progettuale d'insieme affinché gli ambienti siano fruibili autonomamente dalla maggior parte delle persone (anziani, bambini, famiglie, persone con disabilità temporanee o permanenti, turisti). Il piano si fonda sui 7 principi guida dell'Universal Design (uso equo, flessibile, semplice, percettibile, tolleranza all'errore, sforzo fisico contenuto e spazi idonei).

Integrazione Amministrativa: il PEBA è concepito come una matrice di conformità obbligatoria e vincolante che deve integrarsi con tutti gli strumenti di pianificazione del Comune (Piano Triennale delle Opere Pubbliche, PUG, PUMS, Piani di Protezione Civile, regolamenti edilizi e concessioni di suolo pubblico).

2. Quadro Conoscitivo e Censimento

Il censimento ha definito un perimetro definitivo di indagine che copre le aree strategiche della città:

Edifici Pubblici (81 immobili): analisi dettagliata di 26 asili nido, 28 scuole (dell'infanzia, primarie e secondarie), 24 uffici pubblici e sedi istituzionali (es. sedi circoscrizionali, comando di Polizia Municipale, grandi infrastrutture come lo Stadio Comunale e i principali cimiteri) e 3 siti culturali/musei (Palazzo Ziino, Galleria d'Arte Moderna - GAM, Archivio Storico Comunale).

Siti e Itinerari UNESCO: rilievo specifico per 7 siti monumentali (La Zisa, San Cataldo, Martorana, Cattedrale di Palermo, Palazzo Reale e Cappella Palatina, San Giovanni degli Eremiti, Ponte dell'Ammiraglio).

Rete di Viabilità e Spazi Aperti: mappatura di 115 percorsi pedonali prioritari (suddivisi in 6 percorsi UNESCO, 57 percorsi di vie storiche e 52 percorsi di vie cittadine), oltre a 4 piazze principali e 23 aree verdi/parchi urbani.

3. Metodologia di Rilievo e Database Geografico

Sopralluoghi Certificati: i rilievi sul campo sono stati eseguiti con schede standardizzate e un massivo rilievo fotografico georeferenziato. Ciascun ostacolo è registrato con coordinate GPS decimali, data e ora dello scatto, certificando legalmente lo stato di fatto.

Database Dinamico in formato .kmz: tutti i dati sono strutturati in un database cartografico interattivo su piattaforma Google Earth. Questo sistema consente ai tecnici comunali di monitorare lo stato di avanzamento in tempo reale, sostituendo le foto delle barriere con quelle dei cantieri completati.

4. Sistema di Valutazione e Matrice di Priorità

Punteggi di Inaccessibilità: ciascun requisito tecnico analizzato (pendenze, larghezze, pavimentazioni, ostacoli) viene valutato su una scala da 1 (piena conformità) a 4 (barriera totale o assenza del requisito). La somma definisce la fascia di inaccessibilità dell'elemento (es. da accessibile a totalmente inaccessibile).

Matrice di Rilevanza: la priorità d'intervento incrocia la gravità del "guasto tecnico" con l'importanza sociale dell'edificio o del percorso (es. scuole, uffici pubblici e percorsi di connessione strategica hanno priorità alta).

5. Cronoprogramma e Sostenibilità Economica

L'investimento totale stimato per rendere Palermo accessibile è pari a circa € 112.284.726,40, con la spesa principale concentrata sulla viabilità diffusa (oltre € 103 milioni complessivi tra vie cittadine, storiche e itinerari UNESCO). L'attuazione è strutturata in tre fasi:

Fase 1 (1-3 anni): interventi d'urgenza e indispensabili su asili, scuole e uffici pubblici, eliminando al contempo le situazioni di immediato pericolo lungo i percorsi principali.

Fase 2 (4-7 anni): interventi necessari a medio termine focalizzati sulla viabilità storica e sull'itinerario monumentale UNESCO.

Fase 3 (oltre 7 anni): azioni a lungo termine sui grandi assi viari delle vie cittadine, sulle aree verdi e sul patrimonio storico-vincolato, che richiedono iter autorizzativi e cantierizzazioni più complesse.

6. Criteri Generali di Progettazione

Il Piano impone precise linee guida vincolanti per i futuri progetti di adeguamento stradale ed edilizio:

Edifici pubblici: almeno un posto auto riservato collegato all'accesso, citofoni a altezza 110-130 cm, porte d'ingresso con luce netta di almeno 80 cm, percorsi tattili interni, almeno un bagno disabili per piano e ascensori conformi (dimensioni minime 1,40x1,10 m). Nei beni storici si privilegiano soluzioni a minimo impatto visivo e materiali compatibili (es. pietra naturale trattata, rampe integrate o amovibili).

Percorsi pedonali: larghezza minima dei marciapiedi di 90 cm (consigliata 150 cm), pendenza longitudinale inferiore all'8% e trasversale massima dell'1%, pavimentazioni antisdrucciolo, adozione della segnaletica tattile a terra (sistema LOGES-VETRA) e scivoli stradali con pendenza massima del 15%.

Aree Verdi: sentieri in materiali stabilizzati/drenanti a raso, panchine con spazio libero laterale per accostamento carrozzine, parchi gioco inclusivi con pavimentazioni antitrauma e mappe tattili per l'orientamento.